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HISTORIA MARÍTIMA: Un país que no la conoce su difícilmente podrá proyectarse como potencia

Escribe: Ruy Díaz Sotomayor (*)
Edición N° 1436

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En el último artículo, la afirmación “Un país que no conoce su historia marítima difícilmente podrá proyectarse como potencia”, se puede desglosar en múltiples dimensiones, especialmente en el contexto del Perú y más aun específicamente para la región Lambayeque. La historia marítima de un país no solo abarca sus logros en la navegación y el comercio, sino que también refleja su identidad cultural, su capacidad de influencia en el comercio internacional y su desarrollo económico. En ese sentido profundizaré esta afirmación, considerando la situación actual de Lambayeque y el potencial que representa la creación de un terminal portuario.

Como bien sabemos, el Perú, posee una ubicación geográfica privilegiada que le permite ser un punto de conexión entre América del Sur y los mercados internacionales. Sin embargo, aprovechar esta ventaja, es crucial que el país desarrolle su infraestructura marítima y portuaria.

En el marco de la historia marítima del Perú, esta incluye su legado de civilizaciones antiguas que dependían directamente del mar, como los moche y los incas, así como su papel en el comercio colonial. En la actualidad, el país enfrenta desafíos en la modernización de sus puertos y en la integración de sus regiones costeras con el interior, limitando de esta manera su capacidad para convertirse en una potencia comercial.

En comparación con otros países de la región, como Chile y Brasil, que ha desarrollado sus puertos de forma eficiente y modernos, Perú debe acelerar sus esfuerzos para no quedar rezagado. La falta de un terminal portuario en Lambayeque es un ejemplo claro de cómo la ausencia de una adecuada infraestructura puede obstaculizar el crecimiento y la competitividad de una región y por lo tanto de un país.

Contexto regional

La intención de construir un terminal portuario en Lambayeque es un paso crucial hacia la mejora de la infraestructura marítima del país. Según uno de los últimos estudios realizados: Impacto económico, social y ambiental, la creación de este terminal podría generar un efecto positivo en el PBI nacional y en las regiones del nororiente, lo que subraya la verdadera importancia de este proyecto.

Por ello, es importante tener una adecuada articulación territorial, toda vez que la falta de condiciones adecuadas para el transporte terrestre, aéreo y fluvial limita la integración de  Lambayeque con otras regiones del país. Aquí, la articulación de la Zona de Desarrollo Portuario con el nororiente peruano y la Amazonía bioceánica es fundamental para facilitar el comercio y el desarrollo regional.

En ese sentido es importante una adecuada ejecución de proyectos complementarios que permitiría la viabilidad del proyecto como el parque industrial y la zona franca en la región, que junto con el terminal portuario, puede transformar Lambayeque en un “hub” logístico y comercial. Esto no solo atraería inversiones para la región, sino también generaría empleos y mejorará la calidad de vida de la población.

Por otro lado, la aceptación positiva de estos proyectos por parte de la comunidad lambayecana es un indicador clave para su éxito. Incluir a la comunidad en la organización y desarrollo de este proyecto aseguraría que se ajuste a las demandas y aspiraciones de la población.

Desafíos y oportunidades

En relación a los desafíos y oportunidades de un proyecto, se ha identificado 3 puntos sumamente relevantes como:

Brechas en Servicios básicos: un proyecto revela que existen siempre brechas significativas en el acceso a servicios básicos, por ello es importante que el desarrollo del terminal portuario debe ir acompañado de inversiones en infraestructura social, como agua potable, alcantarillado y electrificación.

Sostenibilidad ambiental - social: la evaluación de las externalidades ambientales es crucial. Aunque los proyectos pueden tener impactos negativos, estos son mitigables con medidas adecuadas. La integración de energías renovables, como energía eólica en el desarrollo del terminal portuario podría contribuir a un enfoque más sostenible.

Inversión y financiamiento: la formulación de proyectos a través de Asociaciones Público – Privadas (APP) puede ser una estrategia efectiva para asegurar la inversión necesaria. Identificar potenciales inversionistas y fomentar iniciativas es clave y esencial para la viabilidad del terminal portuario.

Finalmente, la historia marítima del Perú requiere un impulso a través de inversiones en instalaciones portuarias y marítimas. Establecer un puerto en Lambayeque no solo constituye un avance hacia la modernización de la zona norte el País, sino que también es crucial para que el Perú se posicione como un líder en el comercio global. Al abordar las deficiencias actuales y promover un desarrollo sostenible, Lambayeque tiene el potencial de convertirse en un ejemplo de progreso regional que favorezca a toda la nación. La clave radica en la colaboración entre el gobierno nacional, regional, la comunidad local y el sector privado para materializar esta aspiración regional.

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La intención de construir un terminal portuario en Lambayeque es un paso crucial hacia la mejora de la infraestructura marítima del país.

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